Во Владивостоке появятся три новых жилых района

12:14, 13.02.2009 | Приморский край

Идет подготовка документов.

Совещание по вопросам подготовки документации для проектирования и строительства новых жилых микрорайонов во Владивостоке провел 12 февраля заместитель министра регионального развития РФ Николай АШЛАПОВ.

В совещании приняли участие глава города Владивостока Игорь ПУШКАРЕВ, первый заместитель главы Алексей Сухов, представители ФГУ "Дальневосточная дирекция Росстроя", командования ТОФ администрации края, Федерального фонда содействия жилищному строительству и других заинтересованных ведомств.

Речь шла о возведении в краевом центре крупных жилых комплексов в районах Зеленого Угла, бухты Патрокл и Снеговой пади. В данный момент идет подготовка документов по передаче земельных участков под жилищное строительство. Пока эти участки остаются в федеральной собственности, в том числе в ведении Минобороны РФ, но в ближайшей перспективе могут быть переданы, в том числе в ведение Приморского края или города Владивостока. Кстати, планируется, что в районе Снеговой пади будет возводиться микрорайон для военнослужащих и уволенных в запас – на средства Минобороны. В строительстве коммуникаций и социальных объектов предусмотрено активное участие края.

"Ключевым моментом работы над проектами новых микрорайонов должен стать комплексный подход: кроме жилых домов здесь необходимы школы, поликлиники, детские сады, парковки на большое количество мест, спортивные и культурно-развлекательные сооружения", - подчеркнул на совещании глава города Игорь Пушкарев.

300 миллионов рублей выделено во Владивостоке на переселение жителей острова Русский

11 ноября заместитель министра регионального развития РФ Николай Ашлапов провел во Владивостоке совещание по вопросу расселения граждан, проживающих в районе мыса Аякс, которые попадают под расселение в связи со строительством объектов «первой очереди» Саммита АТЭС-2012. В заседании приняли участие представители ФГУ «Дальневосточная Дирекция Росстроя», администрации Владивостока, АТУ Фрунзенского района Владивостока и Тихоокеанского флота.

Совещание началось с минуты молчания: на правах председательствующего Николай Ашлапов напомнил об объявленном трауре по погибшим на подводной лодке «Нерпа».

Обратившись к представителям городской администрации, заместитель министра отметил, что проблема переселения граждан из дома №81 на Аяксе должна решаться с учетом местной специфики и пожеланий граждан. «Сегодня требуется понимание того, как проводить расселение жителей дома, — отметил Николай Ашлапов. — Одному гражданину нужны деньги за квартиру, другому – квартира во Владивостоке, третьему – жилье там же, на острове.

Стройка глазами горожан: что НАМ стоит мост построить?

Строительство моста через бухту Золотой Рог идет своим чередом. Однако если сам мост мы получим не раньше, чем через 3 года, испытания для жителей и гостей Владивостока уже идут полным ходом. Своими наблюдениями некоторых неприятных сюрпризов стройки делится постоянный читатель Николай Махов.

Стройка Века приносит нам всё новые и новые сюрпризы. Мы уже смирились со сносом зданий, закрытым проездом через фуникулер и мыслью, что живем мы не в городе Владивостоке, а в одной большой пробке.

Однако кропотливые умы не собираются останавливаться на достигнутом и придумывают с каждым днем всё новые испытания для владивостокцев, проверяя крепость их нервов. Последней шедевральной находкой было решение отрезать часть домов и магазинов от возможности подъехать к ним. Практика показывает, что и раньше не особо задумывались об объездных путях и расширении существующих. Обычно всё придумывается и устраняется по факту строительства. Дальновидность и профессиональный подход – слишком большая роскошь.

Таким образом, жители домов по улице Некрасовская 38, Щедрина 11 , Некрасовская 15, масса магазинов и частных строений оказались в ловушке. Единственный проезд с Гоголя между домами перекрыт, там строительство.

В России появится свой аналог телеканала Discovery

В апреле 2009 года в России появится отечественный аналог телеканалов Discovery и National Geographic. Новый канал будет называться Russian Travel Guide (RTG TV). Его запустят владельцы спутникового музыкального канала Bridge TV, в число которых входит нефтяная компания "Бурнефтегаз". В эфире RTG TV зрители увидят передачи о российской природе, архитектуре и истории, созданные студией Bridge Production. Программы будут транслироваться шестичасовыми блоками, которые будут повторяться круглосуточно.

Создатели RTG TV уже достигли соглашения о вещании в тестовом режиме с 70 российскими кабельными операторами. Также идут переговоры о вещании канала в Азии, Прибалтике, Германии и Великобритании.

Инвестиции в проект RTG TV составят 40 миллионов долларов. Ожидается, что затраты окупятся за четыре года. Правда, эксперты утверждают, что сумма в 40 миллионов долларов очень велика для платного телеканала с собственным контентом. По мнению некоторых аналитиков, этих денег было бы достаточно для создания федерального канала.

Эксперты полагают, что RTG TV вряд ли войдет в крупные кабельные сети и сможет за четыре года окупить затраты. Это связано с тем, что российский канал не сможет конкурировать с Discovery и National Geographic. При этом сейчас кабельные операторы стараются быть экономными и могут не согласиться пойти на издержки, связанные с вводом нового канала.

Между тем, недавно российские кабельные операторы объявили, что могут отключить абонентов от ряда иностранных каналов, в частности, от каналов сети Discovery. Это связано с дороговизной контента.

Источник — КоммерсантЪ

Житель Владивостока: Пожар в здании ВГУЭС! Кому выгодно обманывать СМИ и людей? (ФОТО)

Непосредственный свидетель сегодняшнего происшествия в здании ВГУЭС, пожелавший остаться неизвестным, в своем письме в редакцию Новостей VL.ru поведал свою версию развития событий так называемых внеплановых учений в ВУЗе.

Приводим текст письма с минимальной правкой:

"Утро четверга во Владивостоке омрачилось пожаром в здании Владивостокского университета экономики и сервиса. Замыкание электропроводки в электрощитовой стало причиной сильного задымления в ВУЗе. Подтвердить эту информацию могут сотни студентов и работников университета. Однако те, кто обязан предоставлять населению достоверную информацию о происшествиях такого характера по невообразимой причине придумывают сказки про некие «внеплановые учения». Это что за дела?

Я студент ВГУЭС, утром сидел в вузовской столовой, когда вместе с приятелями почувствовал едкий запах гари. Решив, что нужно немедленно покинуть здание «универа», мы направились к выходу. В холле запах гари стал ощутим еще сильнее, резало в глазах. Другие студенты тоже быстро двигались к выходам, не понимая что происходит. Многие поспешили выйти из здания, не взяв с собой верхнюю одежду. Потом к ВГУЭСу подъехали пожарные машины. МЧСники развернули пожарные рукава, проникли внутрь, принялись ликвидировать возгорание. Сейчас здание ВГУЭС пустеет, идет проветривание помещений, всех распустили по домам. Обычная, казалось бы, ситуация. И очевидная для свидетелей происшествия. Но для остальных горожан пожар во ВГУЭС стал чем-то секретным и загадочным. Вернувшись домой, я просмотрел городские новостные сайты, чтобы прочитать о возгорании, но чуть со стула не упал, когда «узнал», что стал не очевидцем пожара в собственном ВУЗе, а участником внеплановых учений, организованных руководством ВУЗа и силами МЧС. Везде информация опубликована со ссылкой на пресс-службы МЧС и ВГУЭС, то есть она — официальная!

Россияне знают, почему всё дорожает — соцопрос

Основными причинами роста цен в стране россияне считают политику государства и экономический кризис. Об этом свидетельствуют результаты опроса, проведенного ВЦИОМ. 8% респондентов назвали в качестве причины инфляции проводимую властями политику, еще 7% опрошенных — кризис.

Как считает 5% россиян, цены продолжают расти из-за безответственности и бездействия властей, жадности предпринимателей, бюрократии и коррупции, а также роста курса доллара. Еще по 4% назвали в качестве причины инфляции государственное регулирование цен, а также региональные власти. Стоит отметить, что 48% респондентов, то есть почти половина, затруднились ответить на вопрос, что мешает ценам в стране снижаться.

В то же время опрошенные ВЦИОМ россияне считают, что темпы роста инфляции в стране замедляются. Так, доля респондентов, считающих, что рост цен стал умеренным, в феврале 2009 года по сравнению с июнем 2008 года выросла с 16 до 30%. Число опрошенных, считающих инфляцию очень высокой, наоборот, снизилось с 79 до 58%.

По данным Росстата, с начала года потребительские цены в стране выросли на 2,9%, а к концу февраля инфляция может достигнуть 4%. Согласно прогнозу правительства, по итогам 2009 года цены вырастут на 13%. В 2008 году инфляция составила 13,3%, что стало рекордом с 2002 года. При этом в большинстве развитых стран мира в условиях кризиса инфляция, напротив, замедлилась, так как производители и продавцы стремятся понизить цены, чтобы вызывать спрос на свои товары.

Источник — ВЦИОМ

Импортные телевизоры в ближашее время ощутимо подорожают

В ближайшее время премьер Владимир Путин должен подписать постановление о повышении импортных пошлин на жидкокристаллические и плазменные телевизоры с 10 до 15%. Проект документа уже одобрен на последнем заседании правительственной комиссии по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике, пишет "Газета GZT.ru".

Между тем производство телевизоров в России сокращается. В январе закрыто производство на предприятии "Балтмикст" в Калининградской области, собиравшем Panasonic, Philips, Sony, Sanyo. Причина — сокращение спроса в результате мирового кризиса.

Падает производство и на материнских предприятиях. Так, в январе руководство корпорации Sony приняло решение сократить персонал почти на 10 тысяч человек и закрыть один из двух заводов в префектуре Айти.

Российское правительство решило поддержать отечественных производителей, несмотря на призывы G7 не увлекаться протекционизмом. Конечно, своих телевизоров в России уже практически нет. Но по примеру автопромышленности возможно заключение новых инвестсоглашений с зарубежными производителями с последующей локализацией.

Однако иностранные инвесторы не спешат. Аналитик инвестиционной компании "Финам" Владислав Кочетков полагает, что решение правительственной комиссии — это "попытка ввести более благоприятный режим для инвесторов". При этом, по его подсчетам, повышение импортных пошлин на 5% даже с учетом того, что импортный НДС будет взиматься с увеличенной тем самым таможенной стоимости, не приведет к существенному росту цен в рознице. Дело в том, что цены на известные бренды и так вырастут минимум на 20-25% из-за девальвации рубля.

Источник — "Газета"

Сеть социальных продуктовых магазинов появится во Владивостоке к 15 марта (АДРЕСА)

Начальник СИЗО Владивостока предстанет перед судом

15:05, 06.02.2009 | Приморский край

Он обвиняется в превышении должностных полномочий.

Как сообщили РИА "Дейта" в следственном комитете следственного управления при прокуратуре Приморья, окончено расследование уголовного дела, возбужденного в отношении начальника ФБУ ИЗ-25\1 ГУФСИН РФ по Приморскому краю, полковника внутренней службы Алексея ШИШИНА.

Органами следствия Шишину предъявлено обвинение в том, что в 2007 - 2008 годах он, занимая вышеуказанную должность, превышая свои должностные полномочия, незаконно способствовал коммерческой деятельности магазина ООО "Калина", в результате чего государству причинен материальный ущерб на сумму 1 272 540 рублей.

Действия обвиняемого квалифицированны органами следствия по ст. 286 ч. 1 УК РФ – превышение должностных полномочий.

В настоящее время обвинительное заключение утверждено прокурором, уголовное дело направлено в суд для рассмотрения по существу.

Медведев просит быть пожестче с милицией

Владивостокский океанариум начнут строить в 2008 году

По его словам, океанариум, который будет построен на полуострове Жидкова, должен стать крупнейшим туристическим и развлекательным комплексом, а также научной базой для Института биологии моря Дальневосточного отделения РАН.

В условиях кризиса у отечественного автопрома проснулся завидный аппетит

15:30, 05.02.2009 | В России

Однако… "Лада"? Спасибо, не надо
В среду "АвтоВАЗ" сообщил, что продажи компании в январе снизились на 37,5% по сравнению с началом 2008 года. Таким образом, мощная поддержка со стороны правительства впрок предприятию пока не пошла, и люди все равно отказываются покупать "Лады". Однако руководство компании не стало прислушиваться к недвусмысленным сигналам рынка и повысило цены на новые авто. Как прогнозируют специалисты отрасли, это грозит компании еще большим спадом продаж.

По сравнению с январем 2008 года, когда "АвтоВАЗ" продал 46,6 тыс. авто, реализация машин снизилась на 37,5% – до 29,1 тыс. штук. Автогигант объяснил падение спроса влиянием кризиса: это и нестабильность валютных курсов, и снижение объемов кредитования, и боязнь потребителей делать серьезные вложения. Разумеется, в кризис всем тяжело. Японский автоконцерн NISSAN, тоже снизил в январе российские продажи, правда, поменьше – на 27%. Но японской компании, в отличие от "АвтоВАЗа", правительство РФ никакой поддержки не оказывает и, по-видимому, не окажет. Так что пенять только на кризис явно не стоит – люди не поймут.

Пушкарев: Мне здесь нужны люди, которые поддерживают Путина

Несколько дней назад у меня была любимая работа. Ушла. Дура, не так ли? Ну что ж, зато я наконец-то могу говорить. О том, что с нами сделали.

Как нас выкупил Пушкарев

Я пришла в газету на втором курсе. В штат меня взяли только на четвертом, когда в коллективе уже были упаднические настроения. Люди стали говорить, что все плохо: гонорары не повышали с 2000 года, приходится работать по ночам и выходным, чтобы были деньги.

Чуть позже начались небольшие задержки денег и стали поговаривать о сокращениях. И когда нам сообщили новость, что теперь мы будем работать на потрясающего человека – кандидата в мэры Игоря Пушкарева, я, как тупейший представитель коллектива, восприняла это с энтузиазмом. Да и как это было лестно, когда человек, который, возможно, станет мэром, говорил со мной и даже пожал мне руку. У него был такой сексуальный бархатный взгляд.

Я влюбилась. На целых три дня. Из-за этого хитро-сексуально-хищного взгляда (думаю, что из-за него) однажды сняли номер газеты. Тираж был отпечатан, но в последний момент нам сообщили, что фотографию на первой полосе и заголовок одного из материалов нужно заменить. Другая фотография была до мозга костей официальной, и смотрел он там по-другому. Газета вышла на следующий день.

В тот день, когда Игорь Пушкарев встал у власти, типа, был выбран, чем он любит кичиться, нам посыпалось много возмущенных звонков от читателей. Редактора стали просить написать, что мэр очень-очень хороший, что поехал на какое-нибудь доброе дело. Со временем это стало жутко бесить, ибо это была скрытая реклама.

Российским Правительством управляют 248 торговцев авто?

12:20, 29.01.2009 | В России

Главная цель повышения автопошлин – поддержка этих официальных дилеров, а не защита отечественного автопрома

На фоне происходящих в стране от Владивостока до Калининграда протестных выступлений поражает та уверенность, с которой власть не хочет считаться с населением страны: неужели до такой степени ее дезинформировали лоббисты-автомобилисты-миллиардеры, запудрив мозги темой "защиты отечественного автопрома" и "кучкой жуликов с Дальнего Востока, получающих сверхприбыли и мутящих воду"?

Давайте все-таки разберемся в этом важном вопросе, тем более что новые пошлины на подержанные иномарки начали действовать — чьи интересы они затрагивают, да и что такое структура и пружины нынешнего автомобильного российского бизнеса?

И здесь не обойтись без исторического экскурса: итак, в советские времена, как вы понимаете, ни импорта иномарок, ни их производства на территории СССР быть не могло. По той простой причине, что один доллар при официальном курсе 56 копеек на черном рынке стоил в 10–15 раз больше. И потому для советского человека фирменные джинсы обходились в полутора-двухмесячную зарплату, что уж говорить об автомобиле?