За российских автомобилистов уже все решил Грызлов

09:48, 02.02.2009 | В России

Спикер Госдумы решил за граждан РФ на чем им ездить и какими авто торговать.

Борис Грызлов пообщался с автопроизводителями России. Объявлено, что автомобильный сэкон-хэнд надо изжить. Все решили, как обычно, не спрашивая автолюбителей.

29 января спикер Госдумы Борис ГРЫЗЛОВ на встрече с представителями "Союза машиностроителей Россиии" высказался по поводу структуры рынка автомобилей нашей страны в следующих словах: "Четыре из пяти продаваемых в России машин должны быть отечественными".

В разговоре с представителями автопрома спикер подчеркнул, что Россия должна научиться эффективно использовать свой внутренний ресурс. "Нельзя отдавать его на откуп продавцам, так называемого, автомобильного секонд-хенда", — считает Грызлов. "80% продаваемых в стране машин должны в ней же и производиться", — сказал Грызлов, добавив, что за них не должно быть стыдно.

Спикер Госдумы не обошел вниманием и повышение таможенных пошлин на ввозимые иномарки и повышение цен на свою продукцию некоторыми отечественными производителями. "Повышение таможенных пошлин — это не индульгенция, не право "немного подзаработать" за счет потребителей, которым тоже не сладко. Это скорее аванс, который автомобильной промышленности только предстоит отработать", — отметил Грызлов.

По поводу повышения пошлин на авто спикер сказал: "Данная мера очень широко обсуждается в обществе, тем не менее, несмотря ни на какие политические факторы и давления, я убежден: сегодня такое решение необходимо", — сказал Б.Грызлов.

Он напомнил, что в российском автопроме работают более полутора миллионов человек, которые создают около 3% ВВП. "Однако даже не в этих цифрах дело, — продолжил Грызлов, — автомобильная индустрия должна стать одним из главных источников развития всей отечественной промышленности, а реализуемые меры государственной поддержки направлены на защиту отечественных потребителей", — убежден спикер Госдумы, сообщает Drom.ru

По цене новой Lada на «Зеленом углу» можно купить Toyota 2004 года

Иномарки, привезенные по прошлогодним пошлинам, распродадут примерно к концу марта [фото + видео]
Елена АСТАФУРОВА, фото Игорь НОВИКОВ — 30.01.2009

Поток машин из Страны Восходящего Солнца во Владивосток иссяк с введением запретительных пошлин на ввоз иномарок. Торговцы на авторынке Зеленый угол твердо решили не привозить авто по новым правилам игры, пока покупатели не разберут японки, ввезенные в конце прошлого года. Сейчас все площадки на рынке плотно заставлены машинами, которые предлагают по прежним ценам. Правда, и они подорожали из-за взлетевшего курса доллара, но ценник для многих все еще реальный. К примеру, Honda Fit 2004 года выпуска с двигателем объемом 1,3, суперсалоном, CD,MD предлагается за $8,1 тысячи. А за Daihatsu Terios Kid с полным приводом 2001 года просят $ 7,5 тысячи. Насколько хватит сегодняшнего изобилия на «зеленке»?

Во ВГУЭС обсудили перспективы автомобилей «сделано во Владивостоке» (ФОТО)

Участники акции протеста во Владивостоке требуют снизить тарифы ЖКХ

весь сюжет

• Повышение пошлин на ввоз иномарок
• Автомобилисты протестуют против повышения пошлин на иномарки
• Митинги за и против антикризисных мер правительства

 РИА Новости Виталий Аньков | Купить иллюстрацию

04:40 31/01/2009

ВЛАДИВОСТОК, 31 янв - РИА Новости. Акция протеста, организованная Приморским отделением КПРФ и общественным движением "ТИГР" (Товарищество инициативных граждан России), началась в субботу во Владивостоке шествием под барабанную дробь по центральной улице города - Светланской, передает корреспондент РИА Новости.

Цель акции - требования о снижении коммунальных тарифов, отмене повышения таможенных пошлин на иномарки, заявил секретарь Владивостокского горкома КПРФ, депутат заксобрания Приморья Владимир Беспалов перед началом шествия. Участники акции выступают против отмены льгот социально-незащищенным слоям населения и против сокращения военнослужащих.

Правоохранительные органы пока не дают информации о количестве участников акции.

Участвующие в шествии держат красные флаги, плакаты, а барабанщики в колонне отбивают дробь. Колонну, которая двигается по правому ряду проезжей части, сопровождают милицейские наряды, они не препятствуют проведению акции.

Шествие завершится на привокзальной площади Владивостока, где затем состоится митинг, в котором, как ожидают организаторы, примут участие около 2,5 тысяч человек.

Общественный порядок на акциях будут обеспечивать усиленные наряды милиции, сообщил РИА Новости сотрудник пресс-службы УВД Приморского края. По его словам, любые антиобщественные проявления будут пресекаться, при этом милиция будет действовать в рамках закона.

В автошколах вводятся новые правила

"Российская газета" - Приморский край №4772 от 15 октября 2008 г.

Так будут выглядеть объекты саммита АТЭС.

Итак, генеральный план развития Владивостока принят. Исправлены 111 губернаторских замечаний, получены все необходимые согласования, и документ наконец-то приобрел статус официальной концепции развития Приморской столицы.

Генплан попал в руки корреспондента "РГ", который вместе с проектировщиками рассматривал карту Владивостока 2020 года.

С декабря 2006-го, когда вышел указ об игорном бизнесе, планы расположения Приморской игорной зоны менялись неоднократно. Рассматривались территории на побережье - в Хасанском районе, вблизи города Артема, который находится в получасе езды от аэропорта, и в бухте Лазурная - излюбленном месте летнего отдыха владивостокцев.